元旦假期，本该是放下工作欢度佳节的日子，但在精工钢构各重点项目施工现场，依旧是一片繁忙景象。广大建设者们坚守岗位，奋战一线，抢抓工期，确保工程进度。新闻综合频道对南部综合交通枢纽和杭州亚运会棒（垒）球体育文化中心这两项民生项目进行了报道。
在越城区解放路和芳泉路交叉口的绍兴南部综合交通枢纽工程施工现场，200余位施工人员正在装修候车厅和发车平台。这个集长途客运、轨道交通、城市公交及旅游集散于一体的综合交通枢纽，不仅可以实现地铁、客运、公交等多种交通方式的无缝换乘，还与杭绍台高速、绍诸高速、32省道一起，构筑起了我市南部区域最高效便捷的路网系统。
在全体项目人员的共同努力下项目主楼、裙楼、发车平台和场外等工程已基本完成，内部装修进入收尾阶段。根据施工进度，南部综合交通枢纽项目客运部分将在春节前具备投运条件，比原计划足足提前了10个月,现在就来揭秘南部综合交通枢纽工程提前的方法！
一、BIM数字建造的应用
装配式建筑全过程BIM应用
由于南部枢纽装配式钢结构体量大、施工周期短，幕墙与钢结构综合深化设计、加工精度要求高。BIM对于装配式项目至关重要，装配率、预制率越高，项目情况就越复杂，BIM对项目带来的价值也越多，从设计、加工、施工以及项目管理都起到不可替代的作用。
二、装配式建造工艺的采用
柱脚锚栓通过定位板辅助，群栓高精度预埋，后续钢柱安装快捷，定位准确。
钢柱在工厂分段预制，现场通过临时连接板固定后焊接，大大节省机械占用时间，提高施工效率。
钢梁采用螺栓连接，现场施工速度快，部分构件采用地面拼装后单元化吊装，进一步提升了施工效率。
楼承板采用钢筋桁架楼承板，减小了现场约50%的楼板钢筋绑扎作业，无需搭设脚手架，与钢结构形成流水施工，大幅提高了楼板作业效率，使施工现场更整洁，符合四节一环保的施工理念。
外幕墙连接件随主结构制作安装，无需二次安装预埋，多专业协同，减少工序交叉。
三、传统施工工艺的创新
永久性钢护筒护壁应用
南部综合交通枢纽所处地是绍兴岩溶发育区，在桩基施工过程中，碰到溶洞深度达2米以上的大溶洞、成糖葫芦串溶洞、侧向溶洞等，传统处理溶洞的方式为混凝土一灌到底，费用高且施工进度慢。为此，组织邀请省内建筑资深专家多次召开专题会议解决了施工难题，确定使用永久性钢护筒护壁，既节省了投资，又加快了施工进度。
线切割破拆技术
以工程的4号区块负一层对撑梁破拆为复工突破口，摒弃了原先人工破拆计划，创新使用“线切割破拆”技术，较传统的人工拆除工艺节省了近一半时间。
快拆式脚手模架系统
项目创新使用盘扣式脚手架+方圆扣作为承重支模架体系，比起传统的钢管扣件式脚手架显著提升了安全性能，缩短了安装和拆除时间。
钢结构楼梯
该项目楼梯为钢板梁和花纹钢板组合钢楼梯，钢结构梯段在工厂生产，运输到现场进行整体吊装，与主结构螺栓连接，吊装完毕后现场进行楼梯踏面面层处理。装配化程度高，施工方便，应用较成熟。
四、强化组织管理，科学精准施工
在施工过程中，管理人员丰富的经验技巧积极寻找现场各类机会，做到多工种穿插平行施工，节约了工期。在BIM系统的科学管理下，项目部人员纵观完整工程统筹布局，每一道施工工序都严格执行，确保工期安排的准确合理性。
为了保证施工速度，项目部在原本一台塔吊的基础上，又进场了一台200吨级别的“汽车吊”，使得主楼和群楼的施工过程中塔吊的使用不冲突。同时为塔吊配备了三名塔吊司机，确保塔吊的使用24小时不停工。
越城区兴越路的杭州亚运会棒（垒）球体育文化中心项目施工现场，也是热火朝天的景象。8台吊机同时作业，500余位施工人员奋战一线。预计1月底前就能完成地下室施工作业。
精工绿筑通过运用装配式技术节约了支模与混凝土养护等时间，在加快了装配式建筑施工速度的同时，做到将搭房子像搭积木一样简单便利。通过工程进度的证明，节能、减少环境污染、产品生产应用工业化的装配式建筑将会是建筑业发展必然之路。
检测到您的浏览器版本过低，
为了不影响网站的正常使用，请直接升级您的浏览器,或使用其他浏览器，如：火狐,谷歌